Nous avons développé 2 modèles de capteurs de traction : électromécanique ou électronique.
Le capteur électromécanique appelé HF 05 est un capteur à cellule élastique qui se place en série avec le brin fixe. Le corps de déformation du capteur intègre directement le ou les micro-rupteurs qui vont, selon les réglages réalisés, « ouvrir » ou « fermer » le contact de limitation ou de mou de câble.
Généralement, le contact de surcharge est raccordé en série avec le fin de course « HAUT ».
Le capteur de traction électronique appelé HF 10 se place directement en série entre le châssis et le brin fixe du câble.
L’effort engendré par le treuil produit un signal de mesure qui est proportionnel à l’effort. Pour une question d’immunité électromagnétique, ce signal est directement converti en fréquence dans le corps du capteur.
Ce signal fréquence généré par le capteur est relié par un câble faradisé au moniteur électronique HF 80 qui en assure la gestion complète. Les paramètres de gestion sont protégés par un code d’accès. Ce capteur peut être utilisé avec un afficheur HF 87 afin de connaître le poids des produits manutentionnés.
La cosse cœur instrumentée appelée HF 12 est un capteur de traction électronique.
Il a été réalisé de manière à pouvoir substituer une cosse classique par une cosse cœur électronique sans devoir modifier l’environnement mécanique. Le signal de mesure délivré par la cosse cœur est un signal en mV, néanmoins, grâce à nos convertisseurs d’autres signals sont disponibles en option : 0 – 10.000 Hz, 0 – 10 V ou 4 – 20 mA. Tout comme les autres capteurs électroniques, sa gestion peut être assurée par un moniteur HF 80.
Ce capteur peut être utilisé avec un afficheur HF 87 afin de connaître le poids des produits manutentionnés.
